PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
- Excecional resistência ao desgaste (superior ao Ertalyte)
- Coeficiente de atrito menor e mais uniforme
- Destaca-se em situações de alta pressão e alta velocidade
- Composição auto-lubrificante, logo menos sensível ao efeito do arranque brusco “stick-slip”
- Fisiologicamente inerte
- Muito baixa expansão térmica
- Muito baixa absorção de humidade